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Die Oberbaumbrücke mit ihren beiden Türmen stammt aus dem Jahre 1896 und erinnert mit ihrer Form daran, daß hier im Zuge der Zollmauer der Oberbaum lag. Er versperrte den Schiffen die Durchfahrt und bildete somit ein Stadttor zu Wasser. Die Sensation war hier 1902 die Fahrt des ersten deutschen U-Bahnzuges im ersten Stock, womit das Berliner Gegenstück zur aufklappbaren Londoner Tower Bridge ebenfalls ein technisches Monument ist.
Was die Tower Bridge nicht bieten kann, gibt es hier: Die traurige Geschichte vom Fußgänger-Grenzübergang Oberbaumbrücke, als der Fluß die schwerbewachte Grenze zwischen zwei Ideologiesystemen war und der Zugverkehr ruhte.
Nun verbinden seit Oktober 1995 die Züge wieder Ost und West, die Türme wurden wieder aufgebaut und der spanische Architekt Santiago Calatrava hat ihr einen neuen Mittelteil entworfen.
Was die Tower Bridge nicht bieten kann, gibt es hier: Die traurige Geschichte vom Fußgänger-Grenzübergang Oberbaumbrücke, als der Fluß die schwerbewachte Grenze zwischen zwei Ideologiesystemen war und der Zugverkehr ruhte.
Nun verbinden seit Oktober 1995 die Züge wieder Ost und West, die Türme wurden wieder aufgebaut und der spanische Architekt Santiago Calatrava hat ihr einen neuen Mittelteil entworfen.
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